2013款 捷豹XJ
售价:89.80-308.80万元
成都车展上,新款XJ正式在国内推出,造型上延续了一开始的风格,修长而 有点掀背轿跑的感觉,尾部因此不是很明显。车身尺寸上 5252×1950×1457mm,轴距也达到了3157mm,并不输于德系三强。 采用前置后驱布局的XJ在轮胎配置上比较有特点,前轮245/50R18,后轮 275/45R18,主要是为了增强行驶的稳定性和提高乘坐的舒适性。
捷豹为XJ配备了前双横臂式独立悬挂/后双叉型臂独立悬挂,而且在后悬挂 上使用了空气弹簧,车身高度可调,进一步增加了车辆的通过性和舒适性。车 内的配置也很全面,全景天窗、GPS导航、电动带加热通风座椅等都是标配,但 是电吸车门这种很显档次的配置缺失,让XJ还是显得不够周到。
最值得一提的是XJ入门级的动力配置,它是首款在国内使用四缸发动机的车 型,这台2.0T发动机与路虎揽胜极光上的相同,实际上都来自福特。得益于涡 轮增压的作用,XJ 2.0T的动力性能出众,拥有177kW(240PS)的最大功率,峰值 扭矩从2000rpm起就有340N.m,比那些六缸大排量发动机也不差甚至更强。来自 ZF的8AT变速箱,则保证了动力高效传输。
车型点评:捷豹XJ的各款的车型的只是在微小的细节方 面有所不同,整体外观形象依然保持了捷豹品牌固有的生动、形象简练、动感 强烈,蕴含着力量、节奏与勇猛。
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